WEGENVIGNET: BIJNA TWEE OP DE DRIE OLDTIMERBEZITTERS BENADEELD

De BEHVA-enquête van september 2026 verzamelde 13.939 antwoorden. De simulatie op basis van deze antwoorden toont aan dat het wegenvignet, zelfs met de voorziene compensaties, voor 63,71% van de respondenten een hogere fiscale druk zou betekenen.

De berekening houdt rekening met een tegemoetkoming van 30% in Vlaanderen en de afschaffing van de verkeersbelasting in Wallonië en Brussel. Gemiddeld zou de fiscale druk in België met 4,82% stijgen. De verschillen tussen de gewesten zijn aanzienlijk:

• Vlaanderen: gemiddeld +9,70%, met 70,49% benadeelden.

• Wallonië: gemiddeld −4,83%, maar toch 51,97% benadeelden.

• Brussel: gemiddeld −14,30%, maar toch 57,87% benadeelden.

Een gemiddelde daling betekent dus niet dat iedereen erop vooruitgaat. Ook in Wallonië en Brussel zou meer dan de helft van de respondenten meer betalen.

Voor BEHVA onderstrepen deze resultaten de nood aan een regeling die rekening houdt met het beperkte gebruik en het erfgoedkarakter van historische voertuigen. Een compensatie op papier moet ook in de praktijk voldoende bescherming bieden tegen extra fiscale lasten.

Bron: BEHVA-enquête, september 2026. Simulatie op basis van bovenstaande berekeningsvoorwaarden.