VIGNETTE ROUTIÈRE : PRÈS DE DEUX PROPRIÉTAIRES DE VÉHICULES HISTORIQUES SUR TROIS PÉNALISÉS

L’enquête menée par la BEHVA en septembre 2026 a recueilli 13.939 réponses. La simulation réalisée sur cette base montre que la vignette routière, même avec les compensations prévues, entraînerait une hausse de la pression fiscale pour 63,71% des répondants.

Le calcul tient compte d’une compensation de 30 % en Flandre et de la suppression de la taxe de circulation en Wallonie et à Bruxelles. En moyenne, la pression fiscale en Belgique augmenterait de 4,82%. Les différences entre les Régions sont importantes :<br/>

• Flandre: +9,70% en moyenne, avec 70,49% de personnes pénalisées.<br/><br/>

• Wallonie: −4,83% en moyenne, mais 51,97% de personnes pénalisées.<br/><br/>

• Bruxelles: −14,30% en moyenne, mais 57,87% de personnes pénalisées.<br/><br/>

Une baisse moyenne ne signifie donc pas que tout le monde y gagne. En Wallonie comme à Bruxelles, plus de la moitié des répondants paieraient davantage.

Pour la BEHVA, ces résultats soulignent la nécessité d’un dispositif tenant compte de l’usage limité et du caractère patrimonial des véhicules historiques. Une compensation sur papier doit aussi offrir, dans la pratique, une protection suffisante contre des charges fiscales supplémentaires.

Source : enquête de la BEHVA, septembre 2026. Simulation fondée sur les hypothèses de calcul présentées ci-dessus.